クロスビー モデル チェンジ。 スズキの新型車カレンダー・モデルチェンジ情報2017~2020

スズキの新型車カレンダー・モデルチェンジ情報2017~2020

クロスビー モデル チェンジ

フルチェンジは勿論、マイナーチェンジや新仕様の情報もありません。 しかし、 ヒントになりそうなものは少し存在します。 tokyo-motorshow. その時、 一緒に二台のコンセプト別のクロスビーが展示されていたというのです。 「XBEE OUTDOOR ADVENTURE(クロスビー アウトドア アドベンチャー)」と「XBEE STREET ADVENTURE(クロスビー ストリート アドベンチャー)」。 それぞれ、オフロードSUV的なアウトドア向けとクロスオーバースタイルを押し出した街中向けの様相で、どちらもクロスビーの1側面をより強くした印象を受けます。 近いイメージは現行クロスビーでもアクセサリーを駆使すれば引き出すことができますが、特にインテリアが独自仕様である為全く同じにはできません。 モデルチェンジとは少し違いますが、この二台が少し姿を変えて市場に登場する可能性は十分にあります。 時は過ぎ、東京オートサロン2018にはウィンターアドベンチャーが登場しました。 青灰色のスノー迷彩を全身に纏い、落ち着いた冬らしい色合いにアクセントの明るい黄色が映えます。 また、このモデルは車高が高くなっていたという情報もあります。 suzuki. ソリオ・バンディットに、クロスビーを思わせなくもないブラック2ルーフカラーが登場したり、クロスビーが先んじて搭載した後退時ブレーキサポートなどの後方に対する安全装備も搭載されました。 suzuki. 量販グレードにもデュアルカメラブレーキサポートが搭載され、新たな特別仕様車も登場しました。 現在生産されているハスラーの特別仕様車「ワンダラー」「タフワイルド」は、方向性は違えど、どちらも通常ハスラーより大人っぽい印象を持ちます。 大人っぽいハスラー、というとクロスビーにも通じるものがあるのではないのでしょうか。 suzuki. wikipedia. tokyo-motorshow. すでにその存在自体は確認されており、特に最初に展示された2バージョンに近いものはいつ正式に発表されてもおかしくないでしょう。 ただ双方のコンセプト自体は、クロスビーのアクセサリーコーディネートのパターン「ストリートスタイル」「アウトドアスタイル」が踏襲しているとも言えなくもない為、特に外装の仕様は展示されたときのものから更に弄ってきそうでもあります。 後発で展示されたウィンターアドベンチャーは、そのまま市場に出るには遊び心が過ぎるような気もしますが、全身迷彩はインパクト大。 アウトドアアドベンチャーの落ち着いた野外スタイルとは別に、このような元気印の野外スタイルもクロスビーらしいのではないのでしょうか。 suzuki. ソリオは直近のマイナーチェンジで、後発クロスビーから後方の安全装備を取りいれ、更に既存のデュアルブレーキサポートを夜間歩行者にも対応させてきました。 これに限らず、スズキの安全装備はクルマが更新される度に何かしら追加、改良されていきます。 少なくとも、次のモデルチェンジの際には必ずデュアルブレーキサポートは夜間にも対応するようになるでしょう。 同プラットフォームのイグニスも2019年にマイナーチェンジではないかという話が見受けられますが、そちらでも安全機能の改良はほぼ確定事項のように扱われています。 suzuki. イグニスのマイナーチェンジ予想の中に、クロスビーのK10C型ブースタージェットエンジン搭載のターボ仕様が出るのではないか、という話がありました。 確かにSUVであるイグニスにターボ仕様が追加されても不思議ではありません。 ところでクロスビーには逆にK10C型搭載のターボ仕様しかありません。 例えば現行イグニスやソリオが搭載しているK12C型デュアルジェットエンジンを逆に輸入した、燃費重視の非ターボ型クロスビーは誕生するのでしょうか。 一応K10C型の方が後発のエンジンであること、現行エンジンによる馬力の高さもクロスビーの長所となっていることから、このアイデアは殆ど与太話のようなものだと思いますが、ふと思いついたので記載させていただきます。 今求められる情報ではせいぜい特別仕様車の発売が期待できる程度で、 本格的なモデルチェンジの手掛かりになるものはまだ出てきておりません。 ・2019年内説 今年にはもう出てくるのではないか、という説です。 時期としては最も近いですね。 これは兄弟機のハスラーのフルモデルチェンジが2019年12月頃とされていること、特別使用車なら既に展示までされているので、実際に出回るのもすぐであろうということから浮上した説です。 また、同プラットフォームのイグニスのマイナーチェンジも2019年に予定されていますので、やはり合わせて何かしらの進展がありそうでもあります。 特別仕様車なら2018年内には発表、とも言われていましたがそちらはご存知の通り実現しませんでしたので、次に早い2019年春ごろと予想している人もいるようです。 ・2020年説 今年出る説に近いですが、まだ情報が無いことから2019年中は難しいのでは、という考えや、ハスラーの特別仕様車が展示後から3年近く経ってからの発売であったことから、2017年展示だったクロスビーの特別仕様車も近い周期で発売となるのでは、という推測もなされています。 マイナーチェンジについても、やはりイグニスのマイナーチェンジが発売後3年経過した2019年にやってくるため、予定されるなら最速で2020年なのではないでしょうか。 ・2023年説 上記の二説があくまで特別仕様車、またはマイナーチェンジに対しての予想であるのに対して、フルモデルチェンジは2023年頃だと予想されています。 2014年発売のハスラーが2019年にフルモデルチェンジが予定されているように、スズキ車のフルチェンジモデルは5年周期で訪れることがよくある為にこのような説が立っているようです。 勿論、過去に例外も存在しているので、これだけでは何とも言えないのが現状ではあります。 どのような進化をしていくのか、気長に期待していましょう。 suzuki.

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【スズキ・クロスビー】モデルチェンジ予想!情報・時期はどう?|Car Rhythm(カーリズム)

クロスビー モデル チェンジ

~フルモデルチェンジ版・新型「ハスラー」に関する情報が徐々に明らかに~ via: さて、スズキの主要モデルとなるコンパクトクロスオーバー・新型「ハスラー Hustler 」について、新たな情報が浮上したのでご報告。 既に2019年12月にフルモデルチェンジする?との噂が浮上していて、今年で6年目を迎えるということもあり、スズキのタイミングとしては「まさに今!」というところ。 実際のところ、スズキ・ディーラにおいても「ハスラー」がフルモデルチェンジするという明確な情報は来ていないとのことですが、一部提供いただいた情報によると、新たな安全装備や他社にも採用の機能等も追加される可能性が非常に高いとのこと。 以前の記事でもご紹介はしておりますが、一体どのような機能が追加されるのか、早速以下にまとめていきたいと思います。 そして、フロントエンドのシルバーカラー調に仕上げられた樹脂パーツ部分はよりふっくらした印象を持ち、フロントフェイスはより立体的なデザインになるとのこと。 このあたりの情報は特に変更は無いようですね。 ~プラットフォームは次世代ハーテクトで確定に~ via: 続いてはプラットフォームについて。 こちらは皆さんご存知の通り、スズキの新型モデルにも採用される次世代プラットフォーム「HERTECT ハーテクト 」が使用され、車体重量の軽量化や走行性能と安定性向上、そして車体サイズは控えめのアップとなりながらも室内は広くなる 快適性 とのことで、より実用性が増した一台になると思われます。 また、最新プラットフォームの採用により、Sエネチャージでの発進時にモータだけでクリープ走行が可能となるハイブリッドシステムを採用する可能性があり、現在のスズキのマイルドハイブリッドシステムよりも更に燃費性能を高めた一台となることが期待されています。 ~「ハスラー」のフルモデルチェンジを皮切りに、スズキも安全性を強化へ~ via: 装備面については、まだまだ不明な点は多いものの、三菱・新型「eKクロス eK X 」やダイハツ・新型「タント/タント・カスタム」のように、サイドエアバックとカーテンエアバックを標準装備してくる可能性が高いとのこと。 最近のスズキの軽自動車では、エアバッグに対する認識が低いようにも感じていて、こうした安全面を強化することで、商品力を高めて競合他社と同じテーブルとなるようにすることも必要だと思います。 安全装備については、スズキ・セーフティサポート スズキの予防安全技術 が充実化し、以下の安全装備を全て標準装備することは間違いなさそうです。 【新型「ハスラー」安全装備一覧】 ・デュアルセンサーブレーキサポート 単眼カメラ&レーザーレーダー方式 ・後退時ブレーキサポート ・誤発進抑制機能 ・後方誤発進抑制機能 ・車線逸脱警報機能 ・ふらつき警報機能 ・標識認識機能 ・先行車発進お知らせ機能 ・ハイビームアシスト ・全方位モニター用カメラ 上記の安全装備以外においても、ヘッドアップディスプレイや車線逸脱時のステアリング・アシスト機能も搭載される可能性があり、より安全性を高めた一台となりそうです。 現時点での新型「ハスラー」に関する情報はここまでですが、今後情報が明らかになり次第すぐに展開していきたいと思います。 新型「ハスラー」を検討されている方、気になる方は定期的なチェックをよろしくお願いいたします!.

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【2020年1月20日】スズキ新型ハスラー フルモデルチェンジ最新情報まとめ!発売日は?価格は?外観デザインは?

クロスビー モデル チェンジ

~フルモデルチェンジ版・新型「ハスラー」に関する情報が徐々に明らかに~ via: さて、スズキの主要モデルとなるコンパクトクロスオーバー・新型「ハスラー Hustler 」について、新たな情報が浮上したのでご報告。 既に2019年12月にフルモデルチェンジする?との噂が浮上していて、今年で6年目を迎えるということもあり、スズキのタイミングとしては「まさに今!」というところ。 実際のところ、スズキ・ディーラにおいても「ハスラー」がフルモデルチェンジするという明確な情報は来ていないとのことですが、一部提供いただいた情報によると、新たな安全装備や他社にも採用の機能等も追加される可能性が非常に高いとのこと。 以前の記事でもご紹介はしておりますが、一体どのような機能が追加されるのか、早速以下にまとめていきたいと思います。 そして、フロントエンドのシルバーカラー調に仕上げられた樹脂パーツ部分はよりふっくらした印象を持ち、フロントフェイスはより立体的なデザインになるとのこと。 このあたりの情報は特に変更は無いようですね。 ~プラットフォームは次世代ハーテクトで確定に~ via: 続いてはプラットフォームについて。 こちらは皆さんご存知の通り、スズキの新型モデルにも採用される次世代プラットフォーム「HERTECT ハーテクト 」が使用され、車体重量の軽量化や走行性能と安定性向上、そして車体サイズは控えめのアップとなりながらも室内は広くなる 快適性 とのことで、より実用性が増した一台になると思われます。 また、最新プラットフォームの採用により、Sエネチャージでの発進時にモータだけでクリープ走行が可能となるハイブリッドシステムを採用する可能性があり、現在のスズキのマイルドハイブリッドシステムよりも更に燃費性能を高めた一台となることが期待されています。 ~「ハスラー」のフルモデルチェンジを皮切りに、スズキも安全性を強化へ~ via: 装備面については、まだまだ不明な点は多いものの、三菱・新型「eKクロス eK X 」やダイハツ・新型「タント/タント・カスタム」のように、サイドエアバックとカーテンエアバックを標準装備してくる可能性が高いとのこと。 最近のスズキの軽自動車では、エアバッグに対する認識が低いようにも感じていて、こうした安全面を強化することで、商品力を高めて競合他社と同じテーブルとなるようにすることも必要だと思います。 安全装備については、スズキ・セーフティサポート スズキの予防安全技術 が充実化し、以下の安全装備を全て標準装備することは間違いなさそうです。 【新型「ハスラー」安全装備一覧】 ・デュアルセンサーブレーキサポート 単眼カメラ&レーザーレーダー方式 ・後退時ブレーキサポート ・誤発進抑制機能 ・後方誤発進抑制機能 ・車線逸脱警報機能 ・ふらつき警報機能 ・標識認識機能 ・先行車発進お知らせ機能 ・ハイビームアシスト ・全方位モニター用カメラ 上記の安全装備以外においても、ヘッドアップディスプレイや車線逸脱時のステアリング・アシスト機能も搭載される可能性があり、より安全性を高めた一台となりそうです。 現時点での新型「ハスラー」に関する情報はここまでですが、今後情報が明らかになり次第すぐに展開していきたいと思います。 新型「ハスラー」を検討されている方、気になる方は定期的なチェックをよろしくお願いいたします!.

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