Question: V1とV2とは何ですか

A:?

V2 V2航空どのようなものです:離陸安全速度?

。 V2はV1後のエンジンが故障した場合に、加速高度まで維持される必要がある最小速度です。最低限必要な登り勾配が達成されることV2の性を保証で飛行し、航空機が制御可能である。その

速VRの平均?

離陸姿勢の定義を脱ぐん何。 VRは航空機の回転が離陸姿勢に開始すべき速度として定義される。

2間の最後の違いは、フィールドがAから削除されたときのためにあるのですか?

REST APIでのV1とV2は何ですかカスタム・タイプ。フィールドが以前にコンテンツを持っていた場合、API V1が、それはAPIレスポンスに表示されていきます。 API v2では、無分野の以前の内容を重要で、それはもはやAPIレスポンスには表示されません。

なぜパイロットは青言うのですか?

「LOCブルー」などのパイロットからのコールアウトがの自分を思い出させるのに役立ちます現在の飛行誘導モードは、モード変更の意識を維持します。これは、「航空機は、次の何をするか」の彼らの精神的なアイデアは、日付と現在の飛行状況にフィットまでであることを保証することもある。

ぬれた滑走路にV1にどうなりますか?

ドライとウェットの滑走路について、V1は主に加速し、停止と加速ゴー距離に一致するように計算されます。 ...ウェットの滑走路の計算は、通常、VRへの速度ギャップを有する下部V1になる。

何がAPI v1の平均<?

Z?

V1 V2が何を意味するか回転しない?

飛ぶためにコミットすると、飛行機の達成Vrのスピード、パイロット人その後、飛行パイロットが機首を上げるために後方ヨークを適用するか、サイドスティック「回しを」コントロールの呼び出しを操作されていません。 ... V1が「飛ぶことをコミット」の速度であるということができます。 V2は、飛行機がエンジン故障の際に登るする速度である。

はREST APIのv1とv2は何ですか?

2間の最後の違いは、フィールドがカスタム・タイプから削除されたときのためにあります。フィールドが以前にコンテンツを持っていた場合、API V1が、それはAPIレスポンスに表示されていきます。 API v2では、何のフィールドの以前の内容を重要で、それはもはやAPIレスポンスには表示されません。

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