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⌛ そこにも注目しておきたい。

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ブライトロジック Z900RS(カワサキ Z900RS) プロが造るカスタム

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✆ ヘリテイジ&レジェンズ 編集部. 軽さを思わせるパーツとしてはマグネシウム鍛造のMAGTAN JB4ホイールが見えるが、それ以外はオーソドックスな構成。 2s ease;-ms-transition:transform. このように車体姿勢も含めて細かい配慮が行われるから、カスタム感と美しさが満たされる。

ブライトロジック GSX1300R ハヤブサ プロが造るカスタム

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🤑 つまり、このような方法があるという新提案。 これに合わせてハンドルも少し低めで車体前方向にグリップが来るようにと思案し、現行他モデル用バーを流用した。

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BrightLogic(ブライトロジック) カスタムパーツ

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☮ ベース車はユーザー持ち込みもあれば、作り置きするものもある。 エンジンも同様に仕上げ、足まわりはアップグレードしてノーマルプラスアルファで製作することが多いという。 精度が高い上、ここでも軽量化できる。

ブライトロジックHAYABUSA(スズキHAYABUSA)オーソドックスな作りゆえ効く、軽量化と上質化【Heritage&Legends】(webオートバイ)

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😜 外装に目を移せば、カウル類も全面変更。 スイングアームはスイングアームマウント式のリヤフェンダーを外しただけでなく、GSX-R1000K9用に換装。

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✆ しかも取り付け後の精度も高いという。

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💔 「この車両のオーナーさんはレースもやってる方ですが、ハヤブサは主に長距離ツーリング用。 ブレーキも強化してサスを換えて。

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Bright Logic ショップ・インフォメーション

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👉 元々はブライトロジック代表・竹中さんが海外でのR1000テール・コンバート車を見かけて、やってみようと手がけたものが、位置決め用治具製作やバッテリーサイズ変更……と手間も要した(その分、外観も実重量も軽く出来る斬新さがあった)という。 あとの部分については、Z900RS自体が今標準の17インチ+倒立フォークのバイクだし、それならその良さを伸ばそうと考えた感じでまとめました。 00-17サイズ前後ホイールはマグネシウム鍛造のMAGTAN JB3。

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